纜索護(hù)欄是一種柔性防撞護(hù)欄,由多根施加初張力的鍍鋅纜索與立柱固定構(gòu)成。其部件包括:纜索:采用高強(qiáng)度鋼絲繩(如3×7鍍鋅構(gòu)造),通過(guò)預(yù)應(yīng)力張拉形成彈性結(jié)構(gòu),可承受車(chē)輛碰撞時(shí)的拉應(yīng)力。立柱:分為端部立柱和中間立柱,噴塑纜索護(hù)欄廠家,端部立柱需具備更高強(qiáng)度以固定纜索初張力,中間立柱間距靈活(通常2-10米),適應(yīng)地形變化。配套組件:托架、卡具、錨具等,確保纜索與立柱的穩(wěn)固連接,并實(shí)現(xiàn)快速更換維修。二、優(yōu)勢(shì)解析吸能,降低事故傷害纜索在彈性范圍內(nèi)工作,通過(guò)拉應(yīng)力吸收碰撞能量,減少車(chē)輛反彈和二次事故風(fēng)險(xiǎn)。噴塑纜索護(hù)欄
測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,其整體破斷力是波形梁護(hù)欄的6倍以上,尤其適合高速公路、山區(qū)公路等高風(fēng)險(xiǎn)路段。經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性造價(jià)低:用鋼量?jī)H為波形梁護(hù)欄的1/3至2/3,建設(shè)成本顯著降低??芍貜?fù)使用:纜索在彈性范圍內(nèi)工作,事故后通常僅需更換立柱或托架,維護(hù)成本低。材料環(huán)保:鍍鋅、噴塑工藝滿(mǎn)足防腐需求,且材料可回收利用。適應(yīng)復(fù)雜地形與氣候地形適應(yīng)性:立柱間距靈活,可跨越障礙調(diào)整樁位,適合山區(qū)、景區(qū)等多地形場(chǎng)景。氣候適應(yīng)性:在積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪障礙較小,提高風(fēng)雪天氣通行能力;在軟土路段或估計(jì)有不均勻沉降路段,可減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損傷。美觀與景觀融合纜索護(hù)欄通透性高,立柱間距大,幾乎看不到立柱,與自然景觀(如景區(qū)、山區(qū))協(xié)調(diào)性強(qiáng),減少駕駛員視覺(jué)壓抑感。噴塑纜索護(hù)欄
?纜索護(hù)欄如何簡(jiǎn)單維護(hù)纜索護(hù)欄如何簡(jiǎn)單維護(hù)?纜索護(hù)欄大多數(shù)都是安裝在公路景,長(zhǎng)期處于風(fēng)吹日曬的環(huán)境中,不斷被侵蝕。這時(shí)候很多人都會(huì)問(wèn)如何對(duì)纜索護(hù)欄進(jìn)行維護(hù),讓其護(hù)欄使用壽命更長(zhǎng)。下面小編就主要為大家介紹對(duì)纜索護(hù)欄如何維護(hù),希望對(duì)你的護(hù)欄有所幫助:城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)要依據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實(shí)施高速纜索護(hù)欄網(wǎng)的養(yǎng)護(hù),實(shí)行化養(yǎng)護(hù),做好預(yù)防性、周期性養(yǎng)護(hù),保證城市纜索護(hù)欄處于良好的技術(shù)狀態(tài)。城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝,降低養(yǎng)護(hù)成本,及時(shí)處治公路纜索護(hù)欄網(wǎng)病害,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。道路,城市纜索護(hù)欄養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加圍擋纜索護(hù)欄強(qiáng)高速公路纜索護(hù)欄網(wǎng)巡查和公路纜索護(hù)欄網(wǎng)技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定。發(fā)現(xiàn)纜索護(hù)欄網(wǎng)危及纜索護(hù)欄正常運(yùn)行的情況時(shí),應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織修復(fù),排除險(xiǎn)情。而我們平時(shí)就是要看看纜索護(hù)欄的鋼繩,立柱,噴塑纜索護(hù)欄,端柱托架是否有壞的地方,如果有及時(shí)更換。平時(shí)注意不要在纜索護(hù)欄上覆蓋其他重物防止壓斷鋼繩。纜索護(hù)欄的鋼繩如何拉緊?相信這是我們很多客戶(hù)自己安裝的時(shí)候都會(huì)遇到的問(wèn)題。
1、在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80以上時(shí),噴塑纜索護(hù)欄生產(chǎn)廠家,準(zhǔn)許架設(shè)纜索。2、把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過(guò)中間的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)避免在路面上長(zhǎng)距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。3、從一頭的端部立柱開(kāi)始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開(kāi),噴塑纜索護(hù)欄一米多少錢(qián),用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。4、裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時(shí)夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。5、在另一端的端部立柱或中間端部立柱上設(shè)置倒鏈滑車(chē)(或杠桿式倒鏈張緊器)把纜索臨時(shí)拉緊,直到看不出纜索有撓曲為止。初張力為20kN。
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