輸灰雙套管加工氣力輸送系統(tǒng)物料堆積密度是散料質量除以該散料所占體積的值。既然散料是由許多無規(guī)律集合的物料粒子組成,包含粒子的體積和粒子間的空隙,因此它具有的是表觀堆積密度,取決于粒子密度、形狀、粒子裝填方法和粒子彼此的配位。
氣力輸送系統(tǒng)物料靜態(tài)拱的類型
對于一特定散料、堆積密度并不具有單一數(shù)值。它隨物料的密集程度有很大變化,也與粒子裝填于容器的方法有關系,通常更為恰當?shù)氖翘峁┒逊e密度的范圍而不是單一值。在作任何散料堆積密度測量時,試驗條件應模擬或盡量接近實際情況。
輸灰雙套管加工氣力輸送設計時,堆積密度的數(shù)據(jù)對確定以下一些重要參數(shù)是的,這包括:
①從給料機得到的大致排料量;
②已知容積的供料或下料倉中大致的散料質量;
③要求貯存一定質量散料的料斗或料倉的大致容積。
輸灰雙套管加工氣力輸灰系統(tǒng)對堆積密度可以看作是散料堆積狀態(tài)(即從松散到壓實) 的函數(shù),因而也是透氣性的函數(shù)。特別對高濃度低速度的氣力輸送,散料的可壓縮性和透氣性決定了散料存氣的難易程度,以及流過移動料床或料栓的氣體怎樣對散料起作用。
1、合理的選擇空氣流速。氣力輸送速度直接影響雙向流的運動狀態(tài)。氣流速度大,能量消耗大,輸送物料破碎率就大。但一般情況下控制物料粘壁是有好處的,可通過噴射氣流法,確定氣流速度,即使氣流通過放有物料的透氣板或織物,輸灰雙套管加工,根據(jù)粒子飛散時所需要的氣流速度,確定其附著力的大小。但有的物料沖擊力越大,變形越大,附著越嚴重。
2、輸灰雙套管加工內(nèi)壁必須加工光滑,使顆粒物料不易沾附,或粘附后很快被氣流帶走。
3、對各種輸送物料,輸送過程中的溫度、壓力、濕度、含靜電量等都要提出明確要求,不符合要求的不能輸送。
輸灰雙套管加工技術是在總結傳統(tǒng)輸送技術的經(jīng)驗基礎上,發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術。上世紀80年代歐洲興起,90年代引入我國,目前已經(jīng)在眾多工程中得到廣泛應用。
現(xiàn)今 國內(nèi)600MW以上發(fā)電機組紛紛投產(chǎn),1000MW超大機組更是如雨后春筍般涌現(xiàn),通過走訪調(diào)研,大機組灰量多在100t/h以上,煤質差的可達200t/h以上;除灰系統(tǒng)的輸送距離遠達到2000m左右,短也要500m以上。
相比以往中、小型機組,大型機組氣力除灰系統(tǒng)大出力、長距離輸送的特點越發(fā)明顯。目前,已經(jīng)投運的1000MW級機組多在沿江、沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),多燃用商品煤,其煤質相對較好。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,大型機組數(shù)量依然在快速增加、并有著向西南部和坑口發(fā)展的趨勢,這些地區(qū)火電廠煤質相對較差,單臺機組的灰量較多。除灰系統(tǒng)的大出力(適應煤質變化大)要求就顯得更為突出。
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